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　　“指挥官，蒸汽机厂建设完毕，可以生产蒸汽汽车了。”1号的声音突然出现在宋肖的脑海中。顾不得休息，宋肖直接往蒸汽机厂跑去，“他奶奶的，终于出来了，老子受够了双腿行走的滋味，欺负老子不会骑马，现在的路都把老子的屁股蛋给颤抖破了，路得修，老子的蒸汽跑车来了。”

　　走进基地，看到一间机械金属风格的长条状车间，满满的金属硬汉形象，看的宋肖分外喜欢。

　　“老子的蒸汽跑车呢？”宋肖迫不及待的问道，作为汽车爱好者，宋肖对此非常期待。

　　“报告，指挥官，我是郭强，负责工厂建设生产销售。指挥官，请看这就是我们刚刚生产出来的蒸汽汽车。”郭强有些自豪的说道，一辆有两个五菱长度的蒸汽汽车从车间慢慢的驶出来。

　　“1712年，英国人托马斯·纽科门发明了不依靠人和动物来做功而是靠机械做功的蒸汽机，被称为纽科门蒸汽机。

　　1757年，木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被英国格拉斯戈大学聘为实验室技师，有机会接触纽科门蒸汽机，并对纽科门的蒸汽机产生了兴趣。1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。1774年11月，他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机。蒸汽机曾推动了机械工业甚至社会的发展，并为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。

　　1769年，法国人n·j·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，车长7.32m，车高2.2m，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径1.28米，后轮直径1.50米，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～3.9km/h。我们对卡布雷奥进行了升级优化，车体长6米，车高2米，重量4.57吨，最高时速20公

第008章 蒸汽机厂(第1/3页)

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