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　　马运河。

　　自从1882年南美洲战争结束后，英国和美国就在巴拿马地区成立了巴拿马共和国，巴拿马共和国把巴拿马运河的开凿、运行权利转让给了英国和美国。

　　从1882年开始建造，经过8年时间，到1890年6月10日终于顺利通航。

　　对于巴拿马运河的开通，深知巴拿马运河重要性的宋肖怎么不会关注呢。

　　在尝试共同开建被英国和美国多次拒绝后，宋肖命令海军舰队趁着哥伦比亚和厄瓜多尔被灭亡的机会，趁机占领了科隆群岛和马尔佩洛岛，并把第10航空母舰编队驻防在此。

　　对于北华共和国和后来华夏帝国的骚操作，可把美国和大英帝国给恶心坏了。

　　科隆群岛和马尔佩洛岛正处于巴拿马运河进入太平洋的大门口，华夏帝国第10航空母舰编队驻扎在这个地方，就像是巴拿马运河的守门员，对于巴拿马运河的情况是了如指掌，这让试图从这里通行军舰进入太平洋，对华夏帝国构成威胁的意图彻底打碎。

　　战时，华夏帝国的第10航空母舰编队完全可以第一时间摧毁巴拿马运河，甚至掌控住巴拿马运河反向对美国和大英帝国构成威胁。

　　自从西方列强势力从太平洋地区被彻底赶出去，太平洋成为华夏帝国的洗澡堂之后，巴拿马运河的重要性就下降了很多，原没有原时空巴拿马运河的重要性。

　　按照英美本来的计划，巴拿马运河将成为西方势力战时对华夏帝国构成威胁的一个重要通道。

　　现在有了华夏帝国第10舰队驻扎科隆群岛，巴拿马运河的重要性在西方列强心里的地位再次下降。除了威胁西日本太平洋沿岸地区之外，也就剩下和平时期的贸易通道作用。

　　除了西方列强和华夏帝国之外，巴拿马运河对于西日本的影响最大。

　　西日本深深感受到了美国和大英帝国的恶意，把大量部队布防在与巴拿马共和国交界处。

第288章 巴拿马运河开通(第3/3页)

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