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　　看着出来的卢兰，何雨柱很是急切。

　　卢兰看了看他说道:“咱们回家吧。”

　　何雨柱张了张嘴没说什么，此时下午三点多，何雨柱带着卢兰回了四合院。

　　忍不住的何雨柱还是问了出来:“你的工作到底怎么安排的？”

　　卢兰看了下何雨柱，轻声道:“我可能要调回老家工作。”

　　何雨柱一个踉跄，失声道:“大三线！”

　　声音已经有些哆嗦，仅次于代号工程的“大三线”！

　　卢兰猛的瞪大了眼睛，吃惊的看着何雨柱，何雨柱第一次发现，卢兰还有情绪如此外露的时候。

　　何雨柱内心极度不适应，声音都有些变了，说道:“可以不去吗？不该是你啊！”

　　卢兰平复了下心情，仔细看了看四周，发现无人才盯着何雨柱，很认真的问道:“你是怎么知道的？这可是绝密！轧钢厂目前只有我一个人知道，还是下午的事。”

　　何雨柱沉默了，64年是国家的国际环境最恶劣的一年，比52、53年和58、59年还要恶劣！

　　有人提出了“大三线”战略:在我国广阔的内陆腹地，给我们的工业体系做一套备份。

　　大三线战略的初衷，就是假设四面八方被围攻，边境和海岸线500公里内的工业设施损失殆尽，共和国依然有一套完整的工业体系可以打反击。

　　仅仅从三线的划分中，我们都能感受到当时的国际环境有多么恶劣。在战争威胁最大的一线省份中，疆、藏、蒙、东北、京津沪等赫然在列。

　　但时代的尘埃落在每个人肩膀上，都有千斤之重。在那场浩浩荡荡的大三线建设浪潮中，数百万家庭的命运被彻底改写。

　　人们拖家带口，坐上汽车，从京城、沪城、冰城等中心城市出发，前往那些地图上都没有标注的目的地。

　　甚至很多人出发时，连去什么地方都不知道。

　　迎接他们的，是豺狼结群而居的深山老林，是一天只能翻越一座山的荒凉峡谷，是连一盒火柴都买不到的大漠戈壁……

　　为了匹配国防需求，大三线项目在择址上讲究“靠山、分散、隐蔽”，就连作为一汽备份的二汽，这样一个需要平坦厂区的重工业项目，都被安排在了十堰的山沟里。

　　这样的择址需求，让铁路运输变得尤其重要。成昆铁路，也因此成为那个年代的第一明星工程。

　　当时的指示是：“如果材料不够，其它铁路不修，集中修一条成昆路。”

　　这是地球上难度最高的工程项目，海拔高差达到了1800

第 70 章 大三线(第1/3页)

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